新能源汽車+融資租賃:新產(chǎn)業(yè)模式下風(fēng)險(xiǎn)管控重要性凸顯
編輯:admin / 發(fā)布時(shí)間:2016-12-02 / 閱讀:551
隨著我國(guó)汽車消費(fèi)市場(chǎng)的日漸完善與壯大以及環(huán)保意識(shí)的不斷增強(qiáng),作為企業(yè)、個(gè)人汽車消費(fèi)的重要工具,新能源汽車的地位日益凸顯。而且,在全球汽車消費(fèi)領(lǐng)域中不斷增長(zhǎng)的汽車金融中,新能源汽車融資租賃開(kāi)始大放異彩。
雖然新能源汽車產(chǎn)業(yè)融資租賃在國(guó)外已有諸多實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),但是在我國(guó)卻屬于一個(gè)新興的領(lǐng)域,此前單一的融資渠道已經(jīng)不能滿足新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展對(duì)資金量的需求,而目前與之配套的融資租賃模式尚不夠成熟,且由于我國(guó)融資租賃行業(yè)方興未艾,相關(guān)政策、法律等還不夠完善,因此,不但新能源汽車企業(yè)不得不承受巨大的資金壓力和風(fēng)險(xiǎn),在這其中還給金融及融資租賃公司帶來(lái)了許多政策、行業(yè)及財(cái)務(wù)上的風(fēng)險(xiǎn)。
可預(yù)見(jiàn)的是,在2017年及未來(lái)幾年間,新能源汽車產(chǎn)業(yè)將進(jìn)入一個(gè)高速發(fā)展的階段。在現(xiàn)存的“新能源汽車+融資租賃”的模式下,個(gè)人認(rèn)為參與這類業(yè)務(wù)的金融租賃公司及融資租賃公司(即出租人)應(yīng)更加注重風(fēng)險(xiǎn)的規(guī)避和防范。
一、出租人首先要明確新能源汽車企業(yè)(即承租人)創(chuàng)造價(jià)值的側(cè)重點(diǎn)在哪里,是研發(fā)、生產(chǎn)制造還是銷售環(huán)節(jié),是否單純依賴國(guó)家給予的補(bǔ)貼才能生存和發(fā)展;其次通過(guò)對(duì)承租人財(cái)務(wù)報(bào)表來(lái)分析企業(yè)的經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀、發(fā)展歷史以及未來(lái)戰(zhàn)略決策是否符合行業(yè)特性和慣例、是否實(shí)現(xiàn)可持續(xù)性發(fā)展。這是判斷一個(gè)企業(yè)內(nèi)部風(fēng)險(xiǎn)的最直接途徑。
二、新能源汽車行業(yè)承租人財(cái)務(wù)分析的總體思路
在資產(chǎn)負(fù)債表中,資產(chǎn)的時(shí)效性(變現(xiàn)能力、流動(dòng)性)和占用情況(應(yīng)收賬款和庫(kù)存等)顯得尤為重要,這在大多數(shù)設(shè)備租賃中都有明顯的體現(xiàn),而新能源汽車作為常用交通工具的一種亦是如此。
在利潤(rùn)表中則應(yīng)更加關(guān)注收入與費(fèi)用的確認(rèn)和匹配。企業(yè)的生產(chǎn)制造效率和經(jīng)營(yíng)效率間接影響了其對(duì)抗外部風(fēng)險(xiǎn)的能力。
分析現(xiàn)金流量表應(yīng)該從三方面著手:經(jīng)營(yíng)活動(dòng)、投資活動(dòng)和融資活動(dòng)。利潤(rùn)的多少僅僅是體現(xiàn)一個(gè)企業(yè)價(jià)值的前提,而現(xiàn)金流量則直接影響到企業(yè)當(dāng)下的生存和發(fā)展能力。
在分析企業(yè)財(cái)務(wù)報(bào)表的同時(shí),新能源汽車的行業(yè)政策及市場(chǎng)環(huán)境這類外部風(fēng)險(xiǎn)因素也需同時(shí)關(guān)注。
個(gè)人認(rèn)為對(duì)承租人財(cái)務(wù)報(bào)表不同側(cè)面的分析不但可以對(duì)新能源汽車融資租賃項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行基本分析,還可以挖掘到客戶的真實(shí)融資需求,結(jié)合行業(yè)政策、市場(chǎng)環(huán)境的分析進(jìn)而從客戶實(shí)際融資需求探索“新能源汽車+融資租賃”的創(chuàng)新模式,制定與承租人經(jīng)營(yíng)發(fā)展相適應(yīng)的、個(gè)性化的融資租賃方案,在業(yè)務(wù)模式創(chuàng)新的同時(shí)有效的防范風(fēng)險(xiǎn)。
來(lái)源:西藏金融租賃
雖然新能源汽車產(chǎn)業(yè)融資租賃在國(guó)外已有諸多實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),但是在我國(guó)卻屬于一個(gè)新興的領(lǐng)域,此前單一的融資渠道已經(jīng)不能滿足新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展對(duì)資金量的需求,而目前與之配套的融資租賃模式尚不夠成熟,且由于我國(guó)融資租賃行業(yè)方興未艾,相關(guān)政策、法律等還不夠完善,因此,不但新能源汽車企業(yè)不得不承受巨大的資金壓力和風(fēng)險(xiǎn),在這其中還給金融及融資租賃公司帶來(lái)了許多政策、行業(yè)及財(cái)務(wù)上的風(fēng)險(xiǎn)。
可預(yù)見(jiàn)的是,在2017年及未來(lái)幾年間,新能源汽車產(chǎn)業(yè)將進(jìn)入一個(gè)高速發(fā)展的階段。在現(xiàn)存的“新能源汽車+融資租賃”的模式下,個(gè)人認(rèn)為參與這類業(yè)務(wù)的金融租賃公司及融資租賃公司(即出租人)應(yīng)更加注重風(fēng)險(xiǎn)的規(guī)避和防范。
一、出租人首先要明確新能源汽車企業(yè)(即承租人)創(chuàng)造價(jià)值的側(cè)重點(diǎn)在哪里,是研發(fā)、生產(chǎn)制造還是銷售環(huán)節(jié),是否單純依賴國(guó)家給予的補(bǔ)貼才能生存和發(fā)展;其次通過(guò)對(duì)承租人財(cái)務(wù)報(bào)表來(lái)分析企業(yè)的經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀、發(fā)展歷史以及未來(lái)戰(zhàn)略決策是否符合行業(yè)特性和慣例、是否實(shí)現(xiàn)可持續(xù)性發(fā)展。這是判斷一個(gè)企業(yè)內(nèi)部風(fēng)險(xiǎn)的最直接途徑。
二、新能源汽車行業(yè)承租人財(cái)務(wù)分析的總體思路
在資產(chǎn)負(fù)債表中,資產(chǎn)的時(shí)效性(變現(xiàn)能力、流動(dòng)性)和占用情況(應(yīng)收賬款和庫(kù)存等)顯得尤為重要,這在大多數(shù)設(shè)備租賃中都有明顯的體現(xiàn),而新能源汽車作為常用交通工具的一種亦是如此。
在利潤(rùn)表中則應(yīng)更加關(guān)注收入與費(fèi)用的確認(rèn)和匹配。企業(yè)的生產(chǎn)制造效率和經(jīng)營(yíng)效率間接影響了其對(duì)抗外部風(fēng)險(xiǎn)的能力。
分析現(xiàn)金流量表應(yīng)該從三方面著手:經(jīng)營(yíng)活動(dòng)、投資活動(dòng)和融資活動(dòng)。利潤(rùn)的多少僅僅是體現(xiàn)一個(gè)企業(yè)價(jià)值的前提,而現(xiàn)金流量則直接影響到企業(yè)當(dāng)下的生存和發(fā)展能力。
在分析企業(yè)財(cái)務(wù)報(bào)表的同時(shí),新能源汽車的行業(yè)政策及市場(chǎng)環(huán)境這類外部風(fēng)險(xiǎn)因素也需同時(shí)關(guān)注。
個(gè)人認(rèn)為對(duì)承租人財(cái)務(wù)報(bào)表不同側(cè)面的分析不但可以對(duì)新能源汽車融資租賃項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行基本分析,還可以挖掘到客戶的真實(shí)融資需求,結(jié)合行業(yè)政策、市場(chǎng)環(huán)境的分析進(jìn)而從客戶實(shí)際融資需求探索“新能源汽車+融資租賃”的創(chuàng)新模式,制定與承租人經(jīng)營(yíng)發(fā)展相適應(yīng)的、個(gè)性化的融資租賃方案,在業(yè)務(wù)模式創(chuàng)新的同時(shí)有效的防范風(fēng)險(xiǎn)。
來(lái)源:西藏金融租賃
上一篇:融資租賃法出臺(tái)為何不容易--全國(guó)人大財(cái)經(jīng)委融資租賃法立法小組成員高圣平
下一篇:新常態(tài)下商業(yè)銀行金融租賃業(yè)務(wù)發(fā)展研究