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　　深圳安達出租車公司原有一部分出租車已經(jīng)安裝GPS終端，經(jīng)過一段時間的試運行，性能穩(wěn)定。由于原監(jiān)控系統(tǒng)通過賽格車圣監(jiān)控中心的網(wǎng)上查車系統(tǒng)進行，在監(jiān)控及調(diào)度方面不能滿足新的功能需求和實時性要求。隨著業(yè)務(wù)擴展，出租車運營規(guī)模擴大，特別是目前出租車行業(yè)電召的需求明顯，因此認為有必要建設(shè)自主的出租車電召調(diào)度中心系統(tǒng)。

　　

　　出租車的運營效率決定了出租車公司能否在市場競爭中長期生存。目前普通存在的現(xiàn)象是，出租車空駛率高（據(jù)統(tǒng)計，大部分城市的出租車空駛率高達50%），而有些路段卻找不到出租車；出租車司機違法搭載、宰客，乘客投訴多；對司機的考評缺少數(shù)據(jù)依據(jù)，不利于規(guī)范管理。此外，在對出租車運營情況的實時監(jiān)控上還存在較大差距。由于深圳市流動人口多，出租車遭盜、劫車的事件時有發(fā)生，司機及出租車的安全性很低。因此，對出租車進行實時監(jiān)控，實現(xiàn)電召調(diào)度，提高司機及出租車的管理水平，從而節(jié)約成本、提高運營效率，是提高出租車公司競爭力的有效手段。

　　

　　廣東賽格車圣導(dǎo)航科技公司依托于多年來的GPS技術(shù)開發(fā)經(jīng)驗和對市場需求的詳細了解，開發(fā)出了適合出租車公司調(diào)度和監(jiān)控的軟件系統(tǒng)，解決了如今出租車運營所面臨的問題，提高了出租車公司的服務(wù)水平。

　　

　　本項目建設(shè)了完整的中心系統(tǒng)。主要功能包括：1、定位監(jiān)控；2、自動跟蹤；3、電召及文字調(diào)度；4、報警處理；5、區(qū)域車輛巡檢；6、歷史數(shù)據(jù)回放；7、運營數(shù)據(jù)分析與統(tǒng)計；8、車臺控制、查詢與設(shè)置；9、相關(guān)GIS功能（縮放、地理信息查詢、移動、測距等）；10、系統(tǒng)數(shù)據(jù)管理功能（數(shù)據(jù)錄入、查詢、修改、刪除、分類統(tǒng)計功能）等。

　　

　　安達出租車GPS電召調(diào)度中心系統(tǒng)區(qū)別于其他系統(tǒng)之處主要在于實現(xiàn)了完整的電召功能：當某一個地方有乘客召車的時候，中心座席可根據(jù)召車人的地點在地圖上圈定這個范圍內(nèi)的出租車、可自動根據(jù)設(shè)定的范圍查詢，還可以設(shè)定多種綜合條件查詢可調(diào)度的車輛。在查詢出有可調(diào)度的車輛時，給這些車輛發(fā)送召車指令，如果有司機正好空載并且同意去的話，就可以通過漢顯回OK，從而前往載客。這樣就可以給司機帶來收入，同時增加了出租車公司的競爭能力。

　　

　　此系統(tǒng)的引入解決了網(wǎng)上查車時，Internet性能不夠穩(wěn)定，速度較慢，實時性差的問題。同時還實現(xiàn)了實時監(jiān)控、遙控制動、調(diào)度等新的功能需求。

　　

　　出租車運營公司可以通過成功實施電召系統(tǒng)吸引其他出租車主及出租車公司加入，擴大可調(diào)度的車輛規(guī)模。通過收取電召服務(wù)費獲得經(jīng)濟效益。按照每月基本月租50元/輛、電召月租10元/輛、車載規(guī)模為2000臺計算，每年可獲得的收益為2000*60*12 = 1440000元。經(jīng)濟效益十分可觀。此外，根據(jù)其他系統(tǒng)的新需求將現(xiàn)有的數(shù)據(jù)庫和數(shù)據(jù)處理方式加以改造，可以將此項業(yè)務(wù)推廣到公司所覆蓋的其他業(yè)務(wù)區(qū)域，對公司的發(fā)展有極大的推動作用。