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船舶融資租賃的交易流程及所涉權利與義務知多少?


編輯:admin / 發(fā)布時間:2016-01-11 / 閱讀:701

  一、船舶融資租賃的參與方及交易流程
  
  從下圖中可以看出,以新造船融資租賃為例,船舶融資租賃主要包括兩個合同內容:船舶買賣合同和船舶租賃合同,至少涉及三方面當事人:船舶承租人、船舶出租人、出賣人(建造人)。就船舶買賣(建造)合同而言,一般情況下,由承租人選定的出賣人(建造人)與出租人簽訂,出租人向出賣人(建造人)支付融資租賃物貨款,出賣人(建造人)向承租人交付融資租賃物;就船舶租賃合同而言,由出租人與承租人簽訂的,由承租人使用租賃物,向出租人支付租金。
  
  具體而言,船舶融資租賃的交易流程主要包括以下幾個方面:
  
  1. 出租人同承租人商洽后,簽訂船舶租賃合同;
  
  2. 出租人按照承租人對所需要船舶的技術、設備、規(guī)范的標準,向承租人所要求的出賣人(建造人)購買(訂造)船舶,簽訂船舶買賣合同(建造合同);
  
  3. 船舶完工之后,供船方將船舶交付承租人使用,出租人保留其對船舶所有權。船舶出租人須嚴格按照合同的約定,定期支付租金給承租人;
  
  4. 在租期內承租人須自行配置船員、燃油、物料等,從事船舶的經營管理;
  
  5. 船舶融資租賃的期限比較長,一般而言在租期屆滿時,承租人可以優(yōu)于市場的價格或名義價款購買融資租賃的船舶,享有其所有權。
  
  二、各參與方的相互關系以及各自的權利義務
  
  我國目前沒有關于船舶融資租賃的專門法律,因此一般根據我國《合同法》第十四章的規(guī)定和當事人之間的約定來確定當事人之間的權利和義務,以及融資租賃合同下雙方權利義務的不對稱問題進行介紹。
  
  1. 出租人的主要權利義務與風險
  
  出租人的主要權利表現(xiàn)為:根據合同的約定收取租金,并且在出租人不按約定支付租金并經催告后在合理期限內仍不支付租金時,要求支付全部租金,或者解除合同、收回船舶;享有船舶的所有權,并且承租人破產時,船舶不屬于破產財產。
  
  出租人的主要義務表現(xiàn)為:根據承租人對出賣人或建造人和船舶的選擇,與出賣人獨立船舶買賣合同,或與建造人訂立船舶建造合同,未經承租人同意,出租人不得變更與承租人有關的合同內同,并按照約定向承租人交付船舶;保證承租人按照約定對船舶的占有和使用。
  
  出租人的主要風險表現(xiàn)為:出租人出資,按照承租人的選擇購買或建造船舶,如果承租人經催告后在合理期限內不按照約定支付租金,出租人收回船舶后,可能面臨無法及時或以成本加合理利潤的租金率另行出租。因此,出租人需事先對承租人的資信進行充分調查和對投資項目充分論證,要求承租人提供適當履約擔保。
  
  2. 承租人的主要權利義務與風險
  
  承租人的主要權利表現(xiàn)為:對出賣人或建造人、船舶的選擇;按照約定占有和使用船舶的權利;按照出租人、出賣人(建造人)、承租人約定,出賣人(建造人)不履行買賣合同或建造合同的義務時,由出租人行使索賠的權利,出租人應當協(xié)助。
  
  承租人的主要義務表現(xiàn)為:按照約定支付租金;妥善使用、維修船舶;船東船舶不符合約定或不符合使用目的的后果,處分承租人依賴出租人的技能確定船或者出租人干預選擇船舶。
  
  承租人的主要風險表現(xiàn)為:承擔船舶建造第三人人身傷害或者財產損害的賠償責任;如果承租人不能按照約定支付租金,并經催告在合理期限內仍不支付,出租人可以解除合同、收回船舶,而此前已支付的租金已經包含船舶成本在每期租金中的分配,從而承租人將遭受重大損失,但合同可以約定租賃期間屆滿時船舶所有權歸于出租人所有,如果承租人已經支付大部分租金,出租人因承租人欠付部分租金解除合同收回船舶時,當收回的船舶價值超過承租人欠付的租金以及其他費用時,出租人可以要求超過的部分返還。
  
  3. 出租人和承租人雙方權利義務的不對稱性
  
  船舶融資租賃交易涉及船舶租賃合同和船舶買賣合同兩個合同和船舶出租人、船舶出賣人(建造人)、承租人三方當事人。船舶租賃合同與船舶買賣合同之間既相互獨立又相互關聯(lián)。與一般的租賃合同不同,船舶融資租賃合同的當事方出租人和承租人與船舶買賣合同的當事方出租人(船舶買方)和船舶供應商之間的權利義務,并不呈一一對應狀態(tài),而是兩個合同相互交錯,一定程度上突破了合同相對性原理。兩個合同之間的關聯(lián)改變了各個合同項下權利義務的承擔問題。
  
  (1) 出租人的船舶瑕疵擔?;砻鈾?/div>
  
  在一般的租賃合同中,出租人的權利義務是對等的,出租人在收取承租人租金的同時須承擔瑕疵擔保的責任。而船舶融資租賃合同中,出租人同樣有權收取租金確保不承擔對船舶瑕疵擔保的責任。出租人是完全根據承租人的要求來選擇購買和訂購船舶的,其所依賴的完全是承租人的技能和判斷。因此,除另有規(guī)定或約定外,出租人不應對承租人承擔設備方面的任何責任,除非承租人依賴出租人的技能和判斷以及出租人干預選擇設備規(guī)格或供應商。所以出租人具有對船舶瑕疵擔保的豁免權。
  
  (2) 承租人對船舶供應商的直接求償權
  
  在一般的買賣合同中,根據合同的相對性原則,如果賣方提供的貨物質量有瑕疵,只有買方才享有索賠權,貨物的承租人不能直接向賣方求償。融資租賃合同則不同,《國際融資租賃公約》第10條規(guī)定,供貨人依據供貨合同所應承擔的義務也應及于承租人。因此,若貨物供應商未能交付或未能及時交付,或設備與供貨合同不符,并因此給承租人造成損失的,承租人即有權就其損害對供貨人提出損害賠償求。船舶融資租賃合同作為一種特殊的融資租賃合同,承租人對船舶供應商具有直接的索賠權。由于在船舶融資租賃中,船舶原本就是根據承租人要求進行購買或建造的,交船后也由承租人長期占用和使用,且作為出租人的租賃公司對船舶的情況不了解也不關心,因此有承租人直接行使求償權是可行、合理的,也有利于承租人及時充分地保障自身的權益。
  
  (3) 出租人對船舶的消極不干涉義務
  
  通常情況下,在船舶交付后,出租人只需要定期收取租金,對于船舶的情況將不再過問。承租人長期對船舶進行占有、使用,負責船舶上的所有運營、維修費用和人員配置。除非承租人違約不交付租金,否則出租人無法對船舶行使使用、管理等權利,也不得對承租人對船舶的使用和管理等權利進行干涉。
  
  (4) 承租人的船舶風險承擔義務
  
  在一般的租賃合同中,承租人占有、使用租賃物為其支付租金的條件或對價,出租人則負有保持標的物處于良好的使用狀態(tài)的義務,因不可抗力等無法歸責當事人雙方之事由致使租賃物滅失的,其風險須由出租人負擔。而船舶融資租賃合同則不同。出租人根據承租人的要求和標準購買船舶,也不掌管和使用船舶,因此對于船舶的狀況不甚了解;而承租人享有對船舶的使用和管理權,長期對船舶擁有切實的占有、支配和使用。因此,因不可歸咎于各方當事人的事由所引起的船舶的滅失、毀損等風險,承租人承擔更具有合理性。
  
  此外,船舶融資租賃合同中往往設有危險負擔免責條款的特別約定,以將船舶融資租賃中涉及的相關物權問題的危險負擔轉移承租人。如合同中規(guī)定,在船舶融資租賃期間,租賃物因不可抗力等不可歸責于雙方當事人之事導致由致船舶滅失、被盜及毀損不能修復的場合,承租人不能解除合同,應向出租人支付規(guī)定損害賠償金;非因承租人之故意過失致租賃物一部分滅失時,承租人不得就滅失部分要求租金減額;殘存部分不能達成租賃的目的時,承租人無權解除合同并應向出租人支付損害賠償金等。
  
  (5) 出租人對因船舶造成第三人損害的責任豁免
  
  這種責任豁免主要是指,因船舶本身在運營過程中及其設置、保管、使用中致第三人遭受損害,或船舶本身設計的缺陷而造成他人的人身和財產損害,發(fā)生相應的損害賠償責任由承租人來承擔,出租人對此不需要承擔任何責任。這主要是因為在船舶融資租賃交易中,出租人并不與船舶發(fā)生直接聯(lián)系,不具備相關的知識、經驗、技術和知識。實質買賣關系存在于承租人與出賣人(建造人)之間。因此,因船舶造成第三人的損害責任,出租人不承擔任何責任。
  
  (來源:海事服務網CNSS)


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